Novinky 3. 9. 2026

Sedmý ročník Spolujezdecké akademie: méně témat, více do hloubky

V neděli 15. března 2026 se v Klubovém domě Autoklubu ČR sešli spolujezdci na sedmém ročníku Spolujezdecké akademie AČR. Po loňském nabitém programu jsme témat ubrali a šli víc do hloubky: tři skupiny podle zkušeností, společné bloky Výměna zkušeností a pro zkušené poprvé elektronický test s časovými výkazy.

Sedmý ročník Spolujezdecké akademie AČR má za sebou. V neděli 15. března 2026 se v Klubovém domě Autoklubu České republiky v Praze sešli rally spolujezdci od úplných nováčků po posádky z Mistrovství ČR, aby si během jednoho dne předali to, co se v autě učí celé sezóny.

Letošní program byl záměrně střídmější. V roce 2025 jsme ho nabili tolika tématy, že účastníci odcházeli spíš přehlcení než poučení. Letos jsme témat ubrali a každému z nich dali víc času. Přednášející se mohli věnovat detailům, účastníci se ptát a diskutovat. Přesně kvůli tomu akademie vznikla.

Tři skupiny, společná výměna zkušeností

Osvědčené schéma zůstalo. Účastníci se rozdělili do tří skupin podle zkušeností a každá měla program šitý na míru. Část bloků byla ale společná pro všechny, především ty s podtitulem Výměna zkušeností. Právě tam nováčci viděli, jak přemýšlí a pracují zkušení spolujezdci. Zkušení si zase připomněli, na co se začátečníci ptají a kde dělají první chyby.

Nováčci: schéma rally, časové kontroly, výbava

Začínající spolujezdci se seznámili s tím, jak celá soutěž funguje: jak vypadá schéma rally od administrativní přejímky po cíl, co se děje v časových kontrolách a jak se s nimi pracuje bez penalizace. Samostatný blok patřil výbavě spolujezdce, tedy tomu, co musí mít posádka na sobě a v autě, aby projela přejímkou a byla v bezpečí.

Zkušení: časové výkazy na čas

Na zkušené spolujezdce letos čekala novinka, elektronický test. Na čas v něm doplňovali virtuální časové výkazy, tedy přesně to, co v soutěži dělají pod tlakem mezi rychlostními zkouškami. Test ukázal, jak rychle a bez chyby to kdo zvládne. Byl také dobrým podkladem pro následnou diskusi o postupech, které fungují.

Bezpečnost napříč skupinami

Nechyběla zdravověda, postup práce se systémem ONI ani postupy při nehodě, tedy co dělat v prvních minutách, jak komunikovat s pořadateli a jak se chovat k ostatním posádkám na trati. Tato témata patří každý rok ke společným blokům, protože se týkají všech bez ohledu na zkušenosti.

Děkujeme všem přednášejícím za jejich neděli, účastníkům za otevřenost a otázky a Autoklubu České republiky a jeho generálnímu sekretáři Tomáši Kuncovi za zázemí i dlouhodobou podporu. Sedmý ročník potvrdil, že méně někdy znamená více. Těšíme se na osmý.

Další novinky

Všechny